電池交換趨勢與熱氣溶膠在電動車換電柜中的應用

　　目前，我國電動單車市場存量高，全國保有量有3億輛，廠家年產1300萬輛，供需呼應。電動單車已經成為人們生活中不可或缺的一部分，基本普及到80%的普通家庭。人們2-10公里的出行需求一直存在，而這一距離出行占人們總出行需求的30%以上。換言之，電動自行車是一個需求量大、目標用戶眾多的市場。

　　為了電動車在使用過程中的安全，對電動車充電過程進行集中管理，與以往電動車集中充電模式相比，改為“車電分離”的模式。電池本身和電動車應該分開管理。充電在專用充電柜內進行，行駛只需安裝已充電的電池，將電池充電過程中對人身安全的隱患降到最低，電池換電柜的概念由此誕生。

　　智能換電柜又稱共享換電柜、共享電池柜、換電站、電池交換站。顧名思義，它用于更換電池。過去，人們在電動單車沒電的時候會想找一個可以插電的地方給電動車充電。這種傳統的收費方式不僅不方便，而且容易影響外賣小哥和快遞員的工作效率。有了換電柜，用戶在使用時，只需用手機掃一掃，即可將沒電的電池更換為充滿電的電池。這樣可以節省用戶時間，提高工作效率，使用起來非常方便快捷。

　　換電池是電動車行業的發展趨勢。

　　雖然這樣實現了“車電分離”，但是如何解決充電過程中電瓶燃燒爆炸引起的換電柜起火事故呢？

　　熱氣溶膠滅火裝置在換電柜應用場景中的優勢

　　目前市場上主流的滅火裝置主要有：干粉滅火裝置、七氟丙烷滅火裝置、氣溶膠滅火裝置、二氧化碳滅火裝置、水基滅火裝置。

　　將水性滅火劑噴灑在電氣設備上會造成電氣設備損壞。不適用于換電柜等帶電場所的帶電火災。水基滅火劑的儲存也具有高度的裝置密封性。如果換電柜長時間無人看管，則必須考慮因不可抗力導致滅火劑泄漏。

　　二氧化碳、七氟丙烷等傳統氣體滅火器價格昂貴，必須通過管網與各種換電艙或探火管相連進行定點滅火，其滅火成本高，當有多個火點時，滅火能力會降低。每年都需要專門的維護人員按照標準對設備進行至少每年兩次的維護，維護成本巨大。

　　干粉滅火裝置啟動后，干粉會在1-2分鐘內完全沉淀，所以在換電柜內使用不能滿足對環境的滅火效果，干粉經過變質變濕時間長了，滅火能力就會大打折扣。而且在寒冷的北方地區，冬天的環境溫度低于干粉的儲存溫度。長期低溫環境也會影響干粉滅火性能。出于安全考慮，干粉滅火器無法達到預期的滅火效果。

　　氣溶膠滅火裝置具有滅火速度快、免維護、無壓力存放、體積小、安全環保等優點，是其他滅火產品無法替代的。

　　在長期使用過程中，換電柜的使用場所一般是無人看管的室外或大廣場周圍，24小時工作，室外高溫，電池碰撞等環境，為了避免事故發生，安裝滅火裝置保護換電柜在火災初期撲滅火焰很有必要。

　　由于機柜大多放置在室外無人看管的場所，滅火裝置的選擇是能夠在人員到達之前對機柜內的電池火災進行初步處理，為救援人員提供5-10分鐘的時間。確?；鸩辉俾雍桶l展。

　　通過適用范圍、滅火機理、滅火方法、滅火劑噴灑時間、滅火劑用量、滅火裝置容積、滅火裝置安裝、滅火劑儲存壓力、滅火后清洗及二次污染、安裝綜合分析判斷維護費用等性能和經濟指標：熱氣溶膠滅火裝置更適合換電柜的運行環境和技術條件。